政府希望让汽车互相交谈

2019-06-07 06:14:03 宦砀 26

W ASHINGTON(美联社) - 奥巴马政府周一表示,它正迈出第一步,要求未来的汽车和轻型卡车配备技术,使他们能够及时警告对方潜在的危险,以避免碰撞。

美国国家公路交通安全管理局发布的一份研究报告估计,该技术最终可以防止每年多达592,000次左转和交叉路口事故,挽救了1,083人的生命。 该机构表示将开始起草规则,要求新车技术。

该技术使用无线电信号持续传输车辆的位置,航向,速度和其他信息。 同样配备的汽车和卡车将收到相同的信息,他们的计算机会提醒司机即将发生碰撞。

当另一辆配备相同技术的汽车或卡车即将发出红灯时,即使该车辆隐藏在拐角处,也会“看到”汽车。 一辆汽车也会知道一辆汽车前面的几辆车突然停在哪里,并且甚至在车辆的制动灯直接照亮之前警告驾驶员。 该技术距离约300码。

如果社区选择投资技术,道路和交通信号灯也可以开始与汽车交谈,并提前发出交通拥堵或道路危险的警告,让司机绕道而行。

该技术与使用传感器和雷达的自动安全功能是分开的,这些传感器和雷达已经被构建到当今的一些高端车辆中,并被视为未来自动驾驶汽车的基础。 但政府和行业官员认为这两种技术兼容。 如果汽车之间的持续对话使驾驶更安全,那么自动驾驶汽车也将变得更安全。

交通局局长安东尼福克斯称这种车对车技术是“拯救生命的下一个重大进步”。

Foxx说:“这项技术可以帮助我们帮助人们避免崩溃,帮助他们完全避免崩溃 - 拯救生命,节省资金甚至节省燃料,这要归功于它提供的广泛优势。”

由于目前的道路车辆将不得不翻转或进行改装,因此该技术需要一段时间才能达到其全部效果。 一旦临界质量的车辆配备了该技术,他们就能够在高速公路上以一个接近的预设距离安全地相互跟随。 这种“排”或“公路列车”具有增强交通流量和节省燃料的潜力。

NHTSA表示,车辆之间发送的信息并不能识别这些车辆,而只包含基本的安全数据。 “该系统包含多层安全和隐私保护,以确保车辆可以依赖其他车辆发出的信息,”该机构说。

安全管理报告称,随着制造商获得制造设备的经验,预计2020年每辆车的新车辆或改造现有设备的成本约为341美元至350美元,但随着时间的推移可能会减少100多美元。

汽车制造商联盟和全球汽车制造商协会称赞了这项技术,但却避免直接评论政府要求新车技术的意图。 相反,两个组都敦促联邦通信委员会保留用于车对车通信的5.9 GHz无线电频率。

该频率最初预计将用于运输技术,但该委员会已表示正在探索该频率是否也可用于其他无线需求。

联盟副总裁格洛丽亚·贝格奎斯特说:“我们理解对额外频谱的迫切需求,并且如果可以安全地完成这一频谱,就可以分享这一频谱。” “我们继续敦促联邦通信委员会不要妥协频谱的使用,直到明确确定共享不会干扰驾驶员的安全。”

___

在Twitter上关注Joan Lowy,网址为http://www.twitter.com/AP_Joan_Lowy