技术,汽车集团在无线频率测试方面达到缓和

2019-05-21 15:11:49 东门醺 26

汽车行业和电信集团周四宣布,他们已经了解联邦机构应该如何测试无线设备和联网汽车共享某些无线频谱的方法。

科技公司希望使用目前为该技术预留的频率,例如车辆中的Wi-Fi。 在周三发给联邦机构的一封信中,立法者和企业代表鼓励联邦政府采用允许两个行业在遵循某些原则的同时分享空间的测试方法。

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参议院商业委员会主席写道:“我们致力于寻找保护先进汽车安全系统开发和部署的最佳途径,同时还考虑增加无线频谱的需求,以满足对无线宽带互联网服务不断增长的需求。” (RS.D.)和Sens.Marco (R-Fla。)和 (DN.J.)致函该机构负责人。

卢比奥和布克在2月份提出了一项法案,如果通过,将要求美国联邦通信委员会(FCC)查看打开有关频率的效果,以便用于Wi-Fi。

立法者将这联邦通信委员会主席汤姆惠勒,交通部长安东尼福克斯和商务部长彭尼普利兹克。 这封信的消息首先由彭博社报道。

但该提议已经引起了汽车业及其在国会的盟友的蔑视。 布克在七月份的一次听证会上与参议员加里·彼得斯(D-Mich。)进行了缺席争吵,因为他们利用他们的时间与证人一起在这个问题上提出诉讼。

“我当然很欣赏[Booker]打开乐队的愿望,但我也要感谢委员会放慢这个过程的速度,”彼得斯当时 。 “我们有一些重要的利益,非常关注这在安全领域的意义。”

行业团体现已达成缓和,他们在表示,他们支持立法者提出的建议。

“我们致力于保护美国公共道路上的生命,并探索为私营部门部署提供频谱的机会,”六大集团,包括汽车制造商联盟,国家有线电信协会和高通公司表示。

这些团体和立法者表示,联邦机构“应该检查在5.9 [千兆赫兹]频段内共享的所有合理选择和机制,以避免来自5.9 GHz频段内未经授权的用户和被许可人的有害干扰。”他们表示应该进行测试。于2016年底完成。

根据拟议的原则,FCC将对与共享频谱相关的干扰风险进行测试。 交通部将率先测试特定技术。

在可能的情况下,立法者和团体表示,“FCC要考虑的5.9 GHz未经许可共享提案的任何测试的结果和基础数据应该通过将这些信息放在FCC的公开文档中向公众提供; 在可行的情况下,还应公布在向美国联邦通信委员会提交的评论中引用或先前使用联邦资金和资源进行的DSRC系统测试的数据和结果。

向无线设备传送数据和从无线设备传送数据的无线频谱是一种宝贵的资源。 Thune正在关注频谱改革法案,以使无线提供商更容易获得政府机构使用的频谱。 明年,联邦通信委员会预计将举行拍卖会,从广播公司购买频谱版权并将其出售给无线运营商。