共和党众议员:联邦调查局对无人机隐私权进行了“抨击”

2019-05-21 03:15:24 柳赂 26

众议员 (加利福尼亚州)周四指责奥巴马政府对无人机隐私问题进行了“抨击”,因为它认为该技术的使用与商业航班一起大幅扩张。

美国联邦航空管理局(FAA)发出信号表明它可能会错过9月30日的最后期限,因为该法规将允许大规模增加2012年国会制定的美国非军用无人机使用。

Issa周四在众议院司法委员会法院,知识产权和互联网小组委员会听证会上表示,FAA也未能为无人机提供适当的隐私保护,即使该机构已 。

“[无人机]代表了一个很好的机会。六年前,当时全新的交通局局长雷·拉胡德说,这是他在任职期间要完成的重点之一,”伊萨,他宣称自己是无人机的忠实粉丝,在星期四的听证会开始时说。

“他承诺将致力于FAA制定安全和可部署性标准,”Issa继续说道。 “[前交通局局长拉胡德]是我的一位亲爱的朋友,但美国联邦航空局让我们失望。今天作为一名飞行员,我发现我们实际上经常谈论非常小的[无人机]在美国联邦航空局的危险时应该受到谴责。基本上是他们有责任制定标准。“

美国联邦航空局一直在制定法规,允许在美国迅速扩大商用无人机的使用多年。 国会下令该机构在今年年底的2012年航空资金法案中制定一个框架。

该机构为实施无人机规则辩护,作为对监管机构仍试图找出如何应对的新兴技术的审慎审查。

“在2012年美国联邦航空局重新授权立法中,国会告诉美国联邦航空局将于2015年9月30日之前提出UAS [无人机系统]'安全集成'的计划,”该机构在其 。 “安全整合将是渐进式的。该机构仍在制定涵盖各种UAS用户的法规,政策和标准,并预计将在今年晚些时候发布小型无人机系统的拟议规则 - 大约55磅。可能会包括商业运作的规定。“

联邦航空局表示,由于它一直在制定无人机规则,它正在推迟其他机构,如司法部和联邦通信委员会,在研究将无人机添加到已经拥挤的美国的影响的同时实施隐私保护措施。空域。

司法机构小组的民主党人在星期四为无人机使用的操作方面的重点辩护。

美国联邦航空局提出的无人机规则“自然会关注天空安全问题,因为这是该机构的领域,而不是隐私问题”。众议员杰罗德纳德勒(DN.Y.)是该小组委员会的最高级别民主党人。 “。

纳德勒表示,无人机监督必须由一些机构进行,因为该技术涉及许多关注领域。

“鉴于无人机商业应用引发的大量问题,似乎有必要建立强制性监管结构,”他说。

“我们还应该考虑这些监管权力应该在何处,”纳德勒继续说道。 “例如,美国联邦航空局负责管理飞行中物体的安全,而联邦通信委员会负责管理无人机控制的无线电波。联邦贸易委员会在保护消费者隐私方面发挥了重要作用,而司法部和国土安全部则采取了强有力的措施。保护我们安全的领先者。“

无人机倡导者告诉立法者,FAA的无人机规则的最终版本早就应该了。

“美国联邦航空局已经用了三年多的时间来制定小型[无人机]规则,”无人驾驶车辆系统国际协会主席Brian Wynne在周四听证会前提交的证词中表示,“对商业的需求被大量压抑” [无人机]行动。“

“UAS技术正处于令人兴奋和关键的阶段,”他补充说。 “技术发展迅速,几乎每天都会推出新的应用程序,速度比制定必要的法规要快得多。我们需要确保FAA采用适当的框架来跟上UAS的快速发展技术和资源充足,与行业和其他利益相关者合作,进行必要的研究,以维护我们的空域安全。

根据联邦法律的一部分,美国联邦航空局已经批准了 ,允许运输部门在美国联邦航空局批准对在限制空域以外200英尺以下发生的未命名飞机运行提出要求。

但Wynne表示,豁免并不能代替最终的无人机政策。

“没有联邦法规意味着许多企业在规则制定之前仍然处于停滞状态,”他说。 “对于许多想要飞行的商业运营商来说,目前的逐案批准系统并不是一个长期的解决方案。”